Parajd: halott terveket engedélyeztetnek, összevissza számokról beszélnek
Betoncsatornára adtak le engedélykérést, miközben már építik a csöves patakelvezetést. Mi zajlik valójában Parajdon?
Múlt héten a sóbánya elkezdte a környezetvédelmi engedélyeztetését a patak betonsáncba terelésének. Miközben odakint a helyszínen egy látványos csővezetéket építenek, hogy abba vezessék a patakot.
Ezt az enyhén ellentmondásos helyzetet próbáltuk megérteni, ezért megkerestünk három hatóságot és egy céget, hogy mondják el, mi is történik valójában. A prefektus adta kérdéseinkre a legőszintébb és legrészletesebb, de ugyanakkor eléggé furcsa, és számokban értelmezhetetlen választ.
Semmi nem passzol még semmivel, és a betonmeder terve, amit most engedélyeztetnek, eleve halott, derül ki ebből. Újra kell majd tervezni. De akkor minek álltak most neki engedélyeztetni?
A prefektus válaszából betekintést kaphatunk a bányamegmentés folyamatosan változó, kusza és fejetlen világába. Vágjunk bele!
A tervekben betonvályú van
Olvasóink jelezték, hogy a parajdi sóbánya környezetvédelmi engedélyezést indított, amit a múlt héten hirdettek meg. A terv szerint egy betonvályúba szeretnék terelni a patakot. Olvasóink azt gyanították, hogy ezzel a régi tervvel akarják kicselezni az új terv, a csőrendszer engedélyezését. Ennek kellene utánanézzek.
Utánakerestem a Környezetvédelmi Ügynökség oldalán, meg is találtam a hirdetés szövegét, a terv szöveges leírását és egy helyszínrajzot a tervezett mederről.
A hirdetést június 20-ra keltezték, azaz múlt péntekre.
A leírás szerint egy 1070 méter hosszú 5 méter széles betonvályút építenének, ami legalább 50 köbméter/másodperces hozamú vizet tudna levezetni. Ezt úgy fogalmazták meg, hogy 50 köbméter/másodperces hozamnál 1,4-1,6 méter magasra fog nőni a vízszint. Az 1,96-2,26 méter magas betonmederben.
Ez a betonozott sánc végighaladna a Sószoroson, a régi patakmeder jobb oldalán. Ez tisztán látszik az egyetlen rajzon, amit csatoltak a dokumentációhoz.
A tervezők megemlítik, hogy ez a terv összekapcsolható egy 19 méter magas gáttal és a víztározó mindkét oldalára 1 kilométerre kiterjedő töltéssel. Ez izgalmas, de erről nem adnak meg több részletet, és a rajzokon sem szerepel, arra hivatkoznak, hogy az egy másik terv része lenne.
Ez a 19 méteres gát fura számomra, mert egy szintvonalas térképem alapján kevesebb, mint 10 méter szintkülönbség van a Sószoros bejárata és Alsósófalva házai között, tehát már egy 10 méter magas víz is elöntené a falu egyes lakott részeit.
A gát és a töltés azért kellene, mert ebben a tervben 50 köbméter/másodperces hozammal számoltak, mert ez volt benne a kiírásban, de a hidrológiai tanulmány szerint százévente egyszer van esélye egy 197 köbméter/másodperces hozamnak is ezen a patakon, és tízévente egyszer egy 107 köbméter/másodperces hozamnak. Összehasonlításképpen: a mostani hozam, ami utat nyitott a bányába, 50-60 köbméter/másodperces volt. Tehát a számítások szerint jöhet kétszer, de akár négyszer ekkora víz is, ami már nem folyik le a vályúban.
A tervről annyit kell még elmondanom, hogy érezhetően a bánya feltöltése előtt készült, azzal a céllal, hogy megelőzze a tragédiát. De az, hogy most benyújtották engedélyezésre, azt jelzi, hogy továbbra is meg akarják valósítani.
Kezdetnek ennyi elég is a most engedélyezésre küldött tervről. Lássuk, mit tapasztalunk a terepen.
A helyszínen csövek vannak, és időnként lazaság
Mivelhogy oda mennünk nekünk újságíróknak nem szabad, „saját biztonságunk érdekében”, és drónoznunk sem, „az ott dolgozók biztonsága érdekében”, saját szemünkkel nem győződhetünk meg arról, hogy mi is történik ott. De szerencsére időnként küldenek drónfelvételt a prefektúráról, amin látszik pár érdekes dolog.
Úgy tűnik, a felvételek alapján, hogy tényleg csövekből építik meg a patak elvezetését. Ezt jelzik az építőtelepen látható nagyméretű csőelemek, és az is látszik, hogy a patak folyásának bal oldalán egy mélyedést készítenek elő, amelybe már elkezdték elhelyezni a csöveket.
Egyik videón az látszik, hogy lazaság van, alig dolgozik valaki, a másikon az, hogy ezerrel folyik a munka, és haladás van, szaporodnak a megérkező és a helyére tett csövek.
Tehát: a sóhivatal által engedélyezésre leadott tervben egy betonmederben akarják elterelni a patakot a régi meder jobb oldalán, míg a valóságban a meder bal oldalára építenek egy csővezetéket. Akkor hol is fogják elvinni a patakot?
Mi is van?
Hogy ezt az ellentmondást tisztázzuk, és megértsük, mi is van, írtam a sóhivatalnak, a prefektúrának, a környezetvédelemnek és a betonmedret tervező cégnek, a Total proiect-nek. Arra kérem őket, segítsenek megérteni, mi is történik. Ez a két projekt párhuzamosan fog megvalósulni, és a patakot kettőbe osztják? Vagy a csöveket elbontják majd, ha a betonmeder elkészül? Vagy a betonmedres tervvel akarták lepapírozni a csöves projektet? Vagy valami más forgatókönyv van?
A sóhivatal nem válaszolt a kérésünkre. Majd biztosan válaszolnak harminc nap múlva, de most minek siessék el. Mindenki másnál vészhelyzet van Parajd ügyében, mindenki csipkedi magát, de náluk, a sóhivatalnál nincs vészhelyzet, ők lazák és nyugodtak, nekik nincs amiért elkapkodni az emberek informálását. Ez volt a tragédia előtt is.
A környezetvédelem, a prefektus és a tervező cég pár órán belül válaszolt.
Petres Sándor prefektus személyesen hív fel a kérésem elküldése után pár órával, és a parajdi ügyben megszokotthoz képest sokkal egyenesebben és részletgazdagabban válaszol a felmerült kérdésekre. Köszönöm neki. Azt mondta, hogy (a szöveget próbáltam minél kevésbé szerkeszteni, és a szóbeli közlés formájában megtartani, ahol lehetett):
