Udvarhely hazavár: téged és az autódat is

Gondolj vissza az életedre, hány városnapon, évzárón, ünnepségen, tévé- és rádióadásban, közösségi médiás reklámban kellett politikai tartalmú videót, beszédet hallgatnod? Néha kampány céllal, néha propagandát, önfényezést, de csak nagyon ritkán felelősségvállalást és valós számadást. Az ezekre szánt időt most az órabéred alapján számold át pénzösszegre. Ugye te is örülnél, ha ezt az összeget most kézhez kapnád?

Hajdó Csaba RMDSZ-es önkormányzati képviselő biztosan ki fogja számolni – legalábbis erre következtetünk abból, amit hétfő reggel, a tanácsülés előtt hallottunk tőle. Szerinte nem kell követni a „szokásokat”, és akkor kell elkezdeni a tanácsülést, amikor nekik alkalmas. Adott esetben 9 óra helyett 8:53-kor, mert nagyobb annál az órabére, mintsem megérje neki 7 percig bambulni ki a fejéből, míg a sajtó is megérkezik a napokkal korábban leszögezett kezdés időpontjára. Meg egyébként is, minek nekik az az információ, hogy ki az ülésvezető elnök?

Nos, ma még csak 7 percet és az ülésvezető elnök megszavazását, de legközelebb már a tanácsülés és a döntések nyilvánosságának kérdését kéri ki magának? Érdemes lehet ezen elgondolkodni. 

Piros tulipános reggel

A tanácsülés előtti holtidőt a polgármester, Szakács–Paál István arra használta fel, hogy a jelenlévő hölgyeket felköszöntse egy szál piros tulipánnal nőnap alkalmából.

Miért volt egyáltalán a tanácsülés?

Két napirenddel hívták össze a március 9-ei soron kívüli ülést: a kevésbé jelentős, hogy Berde Zoltán képviselő 3 hónapos ülésvezetői mandátuma lejárt, helyére nevezték ki Simon Károlyt. 

Illetve a lényeg: elfogadták azt a tanácshatározatot, ami csökkenti a 2026-os évi adókat.

A polgármester napirend előtt arról beszélt, hogy csökkentik a gépjárműadókat, mivel „megértettük azt, hogy ebben az évben nincsen nagyobb prioritás annál, minthogy a nehéz időknek megfelelően minél több pénz tudjon az emberek zsebében maradni. Illetve van egy olyan nem titkolt célja is ennek az intézkedésnek, hogy azok az autók – és ezekből rengeteg van – amelyek Székelyudvarhely útjain vannak, de nem ide vannak bejegyezve, hanem más településekre, azok hazatérjenek.”

– Ha ezek a feltételek teljesülni tudnak, akkor meggyőződésem, hogy el tudjuk kerülni azt, hogy 50 százalékos különadót tegyünk hozzá, mint ami eddig megszokott volt Székelyudvarhelyen. Szóval azt kérjük az itt élőktől, az itt közlekedőktől, hogy mivel most már nincsen olyan település az országban, ahol a gépjárműadók olcsóbbak lennének, hozzák haza ezeket az autókat és a helyi költségvetést gazdagítsák. Ugyanis van, mire költsük a pénzeket. Pályázataink az utolsó évekbe léptek, gyakorlatilag csak önrész van, és nyilván szeretnénk a közösségi ünnepeinket is úgy megélni, ahogy az illik, ahogy ez kell – fogalmazott.

Azt mondta, az udvarhelyiek – ha minden jól megy – már holnaptól, azaz március 10-től fognak tudni gépjárműadót fizetni a digitális platformokon. A fogyatékossággal élők, illetve az idős épülettulajdonosok is hamarosan fizethetik a csökkentett adót, a polgármester reményei szerint már a héten. A terem sarkában ülő gazdasági, helyi adók és illetékek igazgatóságának vezetőjére, Czika Editre pillantva úgy sejtjük, szerinte koraiak ezek időpontok. Szerencsére még az is benne lesz a március 31-ig tartó kedvezményes időszakban.

– Ez nem helyi hiba, ez országos hiba, hogy még ez nem történt meg – szabadkozott a polgármester. Elmondta, van egy kérdés, hogy január 1-től vagy március 1-től kell-e a csökkentést számítani, erre vár mindenki választ a minisztériumtól, ahogy ez megtörténik, már az új értékek fognak szerepelni a digitális platformokon.

Az elmúlt évek tapasztalatához képest idén még elég kevés udvarhelyi fizette ki az adót, ezért kérte a polgármester a városlakókat, hogy tegyék ezt meg és lehetőleg online, hogy a város költségein spóroljanak, mivel egy kasszással kevesebb van, ezért az ott dolgozó kollégák így is túlterheltek.

Ne aggódalmaskodj, elfogadták

Ezt követően jóváhagyták a tanácshatározatot, ami nyomán: 15 százalékkal csökken az 50 évnél idősebb épületek adója, 25 százalékkal a 100 évnél idősebb épületeké. Belefoglalták még az adóhatározatba a közterületi használati engedélyezési illetéket, amely a víz- és csatornahálózatokra, gázra, távhőre, villamosenergiára történő bekötési és csatlakozási munkálatok engedélyezéséhez kapcsolódik, mert az kimaradt decemberben. A fogyatékossággal élők adócsökkentéséről nem kellett döntést hoznia az önkormányzatnak, nem az ő hatáskörükbe tartozik.

– A javaslat tartalmazza a gépjárműadó visszaállítását a 239/2025-ös törvényben szereplő összegekre, az eredeti alapra – hangzott el az előterjesztés. Ahogyan már sokan biztosan olvastátok, láttátok: a 40–50 százalékos plusz adókulcsot, ami Udvarhelyre a korábbi években is jellemző volt, most nullára csökkentették le. A polgármester a Facebook-oldalán megosztotta, hogy a járművek tulajdonságaihoz mérten ez mit jelent pénzben, itt böngészheted.

Hajdó arról beszélt az ülés végén, hogy a módosítások terhet fognak róni a költségvetésre, de kiállnak amellett, hogy minél kevesebb terhet tegyenek a lakosságra. Így a kieső összeg pótlása céljából inkább ő is azt üzente az embereknek, hogy „Székelyudvarhely hazavár, hozd az autódat is magaddal.” A következő évi adó meghatározásánál fontos lesz azt látni, hogy mit jelentenek számokban ezek a változások, mert az is lehet, hogy a végén a város is jól jár azzal, ha kevesebb adó érkezik be, de több autóra.