Majdnem nagyváros: kipróbáltuk az udvarhelyi buszos appot
A balkáni buszozás romantikája és a digitális korszak kényelme ritkán találkozik. Székelyudvarhelyen most mégis ez történik?
Emlékszem, milyen nagy pulzusszám-növekedéssel járt, amikor elsőéves egyetemistaként Kolozsváron először használtam tömegközlekedést. Az elején izgultam azért, hogy biztosan jó helyen várjam a buszt, jókor szálljak le, és még meg se büntessenek – nem blicceltem, egyszerűen működik bennem is ez a transzgenerációs dolog, hogy az ellenőröktől, rendőröktől állampolgárnak érzem magam, és rögtön elkezdek gondolkodni, tettem-e valami olyat, ami miatt bajba kerülhetek.
Ez is érdekelhet:
Simó Veronika
Úgy három hétig tartott a tömegközlekedés misztikuma. Addig már vártam feleslegesen vagy egy órát egy használaton kívüli megállóban, szálltam le három állomással hamarabb, és át is estem az első ellenőrzésemen. Azóta az a kedvencem a nagyvárosi közlekedésben, hogy működik: az emberek tudják, mit csinálnak, a járatok jönnek, a rendszer kiszámítható.
Miért ekkora szó ez?
Mivel Romániának ebben a részében a buszok a nagyszüleim kortársai, ülőhely biztosan nincs, mert annyian vannak a járaton, hogy annak is örülhetsz, ha nem a műszerfalra kerülsz. Közben alig van járat, azok is lehetetlen órákban. Jegyet csak akkor kapsz, ha kérsz. És az különösen a kedvencem, hogy amikor sokan állnak a buszon, nem lehet lejutni, mivel senki nem meri megkockáztatni, hogy leszálljon és kiengedjen, nehogy a végén még ott hagyják – ez egy darabig idegesített, most már csak úgy vagyok vele, hogy ez együtt jár a tömegközlekedéssel, legalábbis itt nálunk, a Székelyföldön biztosan.
Örültem, amikor Udvarhelynek végre lett rendes tömegközlekedése. Persze az egész hozta a balkán módit: irreálisan nagy buszok a szűk utcákban, az emberek nem engednek leszállni, nem tudják mindig érvényesíteni a jegyüket és a többi, és a többi. De mit mondjak? Ez így autentikus.
Annak meg még jobban örültem, amikor a buszhoz kezdett rendes, kiszámítható menetrend lenni. Hát még annak, hogy applikáció is lesz? Ez ám aztán a nagyvárosi vibe!
Kipróbáltam, mire jó
Januárban láttam először, hogy már letölthető az app, akkortájt hallottam azt is, hogy a Google Mapsen is meg lehet nézni a buszok menetrendjét. Bevallom, már hozzá vagyok szokva ahhoz, hogy az Urbana Transport Facebook-oldalon melyik képeket kell nézni, ha a mentrendre vagyok kíváncsi, így csak két héttel ezelőtt néztem rá először a Google Mapsre.
Ez is érdekelhet:
Ambrus Kata
Teljesen rendben működött, viszonylag pontos volt a menetidő is. Ha esetleg még nem használtad volna, itt egy kis segítség hozzá:
- nyisd meg a Google Mapset a telefonodon,
- add meg a címet, ahová menni szeretnél,
- kattints rá az Útvonal tervezés gombra,
- válaszd ki a tömegközlekedés ikont – az van középen az autós és a gyalogos közlekedés ikonok között,
- máris kidobja, hányas számú járatokkal tudsz eljutni a célodhoz, és hogy azok mikor és honnan indulnak.
Az applikáció téma a múlt héten lett igazán érdekes, amikor a kolléganőm ki akarta próbálni, de azzal szembesültünk, hogy csak az androidos telefonokra letölthető az UdvGo nevű alkalmazás a Play Áruházból, iOS-re még nem elérhető. Azóta láttam az Udvarhelyszéki tudakozó csoportban is, hogy többeket érdekel, hogy végre elérhető-e iPhonera is az app. Végül néhány napja, szűk egy hónapos csúszással az androidos verzió után, az iOS-es is debütált.
Ez is érdekelhet:
Simó Veronika
Zörgő Noémi, a városháza sajtószóvivője szerint más adminisztratív feladatokkal járt az App Store-os verzió, mint a Play Áruházas, emiatt volt a csúszás.
Egyébként a Facebook-os kommentek szerint sokan mások is, és én is viszonylag nehezen bukkantam rá erre a variációra, úgyhogy segítségképpen itt megtalálod, ha még nem töltötted le.
Letöltöttem, középiskolai emlékbetöréseim lettek
Február 19-én, csütörtökön én is telepítettem az androidos telefonomra az UdvGo-t, kicsit lassan, de be is töltött – ezt még foghatjuk a telefonomra –, de a leírásokban és a Facebookon közzétett képek helyett nekem egy vaktérkép jött be: fekete alapon sok kis megállót jelző ikon és lassan mozgó buszocskák. Alapvetően ennek a funkciónak ugyanis az lenne a szerepe, hogy követni tudd, merre jár az a busz, amivel utaznál.
A háztartásunkban lévő másik telefonon, egy iPhone-on is kipróbáltuk, ott is ugyanez történt, csak fehérben. Kollégánk a telefonján, amin a hét elején még rendesen működött az app, szintén ezzel szembesült. Megadtam az appnak minden hozzáférési engedélyt, kitöltöttem, amit ki kellett, sőt, egyszer le is töröltem és újra is töltöttem, de semmi. Reméltem, pár napon belül megtáltosodik, ha nem, mint annak idején földrajzórán: meg kell tanuljam kívülről, mi hol van a vaktérképen.
Még aznap jeleztem a dolgot a városháza felé, de a fejlesztők mindent rendben találtak. A nap folyamán nem változott semmi az applikációban. Másnap, február 20-án dél körül néztem rá újra az UdvGo-ra, akkor már működött a buszok mozgását követő térkép, utána a cikk megjelenéséig már nem is volt vele probléma.
Így lehet használni
Én Google-fiókkal jelentkeztem be, ez nagyjából két kattintással meg is volt, majd a vásárláshoz hozzá kellett még adnom a CNP-t is a fiókomhoz. Ezután a Jegyek fül alatt az árajánlatoknál ki lehet választani, hogy egy alkalmas jegyet váltasz 2 lejért, vagy egy hónapos (30 napos) bérletet 84 lejért.
A próba kedvéért váltottam egy 2 lejeset. Ha Banca Transilvania-nál vagy, valószínűleg még gyorsabb a tranzakció, mivel azt a bankot automatikusan ajánlja a rendszer. Én nem ott vagyok, így meg kellett adjam a kártyaadataimat. A jegy azonnal megjelent az utazási okmányaim közt, illetve visszaszámol, hogy még mennyi ideig érvényes. A sima 2 lejes jegy egy útra vonatkozik, és 60 percig él. A bérlettel korlátlan mennyiségben utazhatsz az egy hónapon belül.
Mit tud még? Szól, ha elkésel!
Az applikációban meg tudod még nézni a pontos menetrendet mindegyik járatra. A Kapcsolatra kattintva tudsz visszacsatolást küldeni az applikációról. Illetve van egy Hírek fül is, ami a városháza oldalára visz, azon belül az Urbana Rt.-vel kapcsolatos publikus információkhoz. Az oldal használható román, magyar, angol és német nyelven is.
A vaktérképen sikerült rábökni a Patkó megállóra, itt meg tudtam nézni, hogy az adott megállóban mikor és melyik járatok fordulnak majd meg. Itt rá lehet még kattintani az útvonalterv lehetőségre és beállítani, hogy honnan hová szeretnék eljutni. Akár a Google Maps esetében, itt is írja a menetidőt, hogy hány megállót megy a járat, mennyit kell majd még az úticélig vagy épp a buszmegállóig gyalogosan közlekedni.
Itt riasztást is be lehet állítani, hogy ne felejtsd el, és ne késd le a buszt. Az app szól 5, 10 vagy 15 perccel korábban, attól függően, hogy melyiket választod ki. A járatok mellett továbbá ki van írva, mennyire lehetnek azok zsúfoltak.
Összességében hasznos az applikáció. A tömegközlekedés meg még inkább — gondolj csak bele, mennyire fellélegezhetne a város, ha minden tizedik autós buszra ülne. A lehetőség most már adott. Innentől rajtunk múlik.
Nem kérjük, hogy szeress belénk. Az nekünk se menne. De a jövedelemadód 3,5%-val most te is hozzájárulhatsz egy olyan újság működéséhez, akinek nem a hatalom, hanem a kíváncsiság a barátja.
