> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Üljön az benne, aki kitalálta
- URL: https://www.uh.ro/uljon-az-benne-aki-kitalalta/
- Published: 2017-08-11T07:16:20.000Z
- Updated: 2025-09-10T08:33:32.000Z
- Description: Tíz banival drágíthatják a taxisok a fuvardíjat, cserébe kötelezően felöltöztetik őket. Nem mindenki örül ennek.
- Author: Simó Veronika
- Tags: #Import 2025-09-10 11:33

![taxi01](http://194.38.104.52/images/stories/Veronika/taxisok/taxi01.jpg "Több a kár, mint a haszon. Fotók: Simó Veronika")

Tíz banival drágíthatják a taxisok a fuvardíjat, cserébe kötelezően felöltöztetik őket. Nem mindenki örül ennek.

Tíz banival drágult a taxiszolgáltatás díja Székelyudvarhelyen a júliusi tanácsülés egyik határozata szerint. Az ülésen elhangzott: a taxitársaságok képviselői kérést adtak be a városházához, hogy 2,20 lejről 2,40-re növelhessék a kilométerenkénti árat, a szakbizottsági üléseken azonban arról egyeztek meg a városatyák, hogy két lépcsőben történjen az emelés, ráadásul feltételekhez is kötik azt.

Elvárnák a taxisofőröktől, hogy bizonyos **öltözködési kódexet** betartva dolgozzanak, illetve, hogy helyismereti és elsősegély vizsgát tegyenek.

A városháza közlése szerint többfordulós egyeztetések után született az a megállapodás, miszerint a taxisoknak **kötelező a hosszú nadrág, ing vagy galléros póló, illetve a csukott cipő.** Kivételt a nyári időszakban sem tehetnek.

Emellett a városháza és a taxisok közötti tárgyalásokon megegyezés született a helyismereti és az elsősegélynyújtó vizsgák bevezetéséről is. A vizsgákat egy-egy képzésnek kell megelőznie, amelyeknek az időpontjáról és megszervezési módjáról a későbbiekben a városháza tájékoztatja az érintetteket. A **képzések költségvonzatáról** még nem áll módjukban részletes tájékoztatást adni – írta a városháza sajtófelelőse.

![taxi05](http://194.38.104.52/images/stories/Veronika/taxisok/taxi05.jpg)

**Megkérdeztük a taxisokat,** mit gondolnak a rendeletről. Megoszlanak a vélemények az öltözködési szabályokról, de a 10 banis áremelést mindenki kevésnek tartja. Legutóbb egyébként 2013-ban emelték a személyszállítás díját. Több a kár, mint a haszon – derül ki a beszélgetésekből.

## Nekem mindegy, mert eddig is ingben jártam

– mondja **Zoltán**, aki másfél éve tért vissza a taxizáshoz – valamilyen szinten normális, Németországban sem látsz taxisofőrt majóban és papucsban.

Szerinte évek óta nem volt már áremelés, épp itt volt az ideje, de a 10 banis módosítás nem kifizetődő. „Mi azt akartuk, hogy legyen **legalább annyi, mint Csíkban."**

Más sofőrök is utaltak a csíkszeredai árakra, de szinte mindenki különböző számokat mondott, egyesek szerint 2 lej 70 bani, mások szerint ennél is több az éjszakai fuvardíj. Volt olyan sofőr is, aki szerint Udvarhelyen a legolcsóbb a taxi.

„Vannak utasok, akiknek még ennyi sem kéne, részegek, cigányok. Olyan is van, hogy **lehúzzák az ablakot és kihánynak rajta**" – panaszolja egy másik fuvarozó, de azért ő is betartja az öltözködési szabályokat.

## Három hónapot ingyen

Az autókba kifüggesztett árlistát újra kell nyomtatni, a kocsi oldalára is új matrica kell a módosult árak miatt, és a taxiórát is át kell állítani, ez pedig mind pénzbe kerül, ez a legnagyobb problémájuk az érintetteknek.

Többen azt mondják, legalább **60-70 lejbe kerül az órák átállítása,** ezért sokat kell dolgozniuk, hogy kitermeljék. A szakembereket Sinaiaról hívták, hogy beállítsák az órákat, de még így is örülnek, hogy nem kellett nekik odamenni. Ráadásul ezt a procedúrát januárban meg kell ismételni, ha akkor ismét emelkedik 10 banival a személyszállítás díja.

![taxi07](http://194.38.104.52/images/stories/Veronika/taxisok/taxi07.jpg)

„Most annyi, **mintha semmit se csináltunk volna.** A benzin ára megy fel 50 banit, azon kívül kilenc féle adót kell fizetni a taxisoknak, és hol van még a javítás költsége? Olyan, mintha három hónapot dolgoznánk ingyen egy évben" – mondja **András,** aki három éve dolgozik független taxisként. „Ha vesz olyan autót a tanács, amelyikben van légkondi, akkor felöltözünk. Mert ebből a fizetésből nem lehet olyant venni. Akkor jó nyugodtan megyünk, hosszú nadrágban, ingben és csukott cipőben."

## – Kikapcsolom a légkondit, üljél itt 5 percet. Mit szólsz hozzá?

– kezdi a beszélgetést **Izsák Szilárd.** Én azt mondom, és az utasokkal is azt beszéltük, nem a ruhával van a gond. Sokkal fontosabb az, hogy a sofőr segítőkész legyen, mint az, hogy milyen ruhában van. Lennének más dolgok, amiben kellene fejlődni. Például nem ilyen rádiókat kellene használni, mint amiket most. **Ezeket 20 éve használták.** Most már minden nagyobb városban GPS alapján működik a rendszer, applikációkkal meg tudod nézni, az autód hol jár, mikor érkezik, nem kell várjál 20 percet a blokk előtt. Ezt az utasok sokkal jobban értékelnék, főleg a fiatalok – állítja Szilárd.

![taxi08](http://194.38.104.52/images/stories/Veronika/taxisok/taxi08.jpg)

Az elsősegély vizsgát mindenképp hasznosnak találná, a helyismeret vizsgát pedig szerinte az alkalmazó is kéri, nem lenne újdonság. Mások szerint pedig fölösleges mindkettő, a beteg emberhez mentőt úgyis mentőt kell hívni, turisták pedig nagyon ritkán utaznak taxival, mindenki más pedig ismeri a várost.

## Mintha egy kazán mögött üldögélnénk

– Ez egy vicc, ez a 10 bani. Mindenki röhögi, még az utasok is – mondja **Zoltán,** hozzáteszi, azon is gondolkodott már, hogy ő inkább nem drágít, dolgozik a régi árral. Őt az öltözet szabályozása is felháborította: „Üljön az benne, aki ezt kitalálta. Szabadságjog nincs ebben az országban? Amíg a polgármesteri hivatalnál rövidnadrágos, szandálos úriembert látok dolgozni, addig ne kötekedjenek. Jelen pillanatban is 31 fok van kint, **50 fokos a műszerfal hőmérséklete**, olyan, mintha egy kazán mögött üldögélnénk" – tör ki belőle a panaszáradat.

![taxi02](http://194.38.104.52/images/stories/Veronika/taxisok/taxi02.jpg)

**Dobai Zsolt** szerint pedig elfogadható az öltözködési kódex, de legalább 40 banis áremelés kellene ahhoz, hogy kifizetődő legyen a fuvarozás a légkondicionáló használatával együtt. Anélkül meg kegyetlen a taxisok sorsa a kánikulában, mert az autóban kell üljenek, hogy fogadni tudják a hívást, időben kiérjenek az utashoz.

Szerinte az ügyfelek nagy része észre sem veszi a most bevezetett különbséget, azt mondja: **annyi aprót a földön is lehet találni,** mint amennyivel drágult egy fuvar, tiszta csúfság az egész.