> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Tengerre indulsz? Kivan mind a négy kereked?
- URL: https://www.uh.ro/tengerre-indulsz-kivan-mind-a-negy-kereked/
- Published: 2023-08-11T11:33:51.000Z
- Updated: 2025-04-01T14:23:43.000Z
- Description: Közlekedési szakértőt kérdeztünk, hogy ne legyen büntetés, több száz eurós vontatás és siránkozás a vége.
- Author: Sata Zalán
- Tags: Életmód, hosszú út, közutak, közúti ellenőrzés, nyaralás, román tenger, szilágyi ferenc, tenger, #wp, #wp-post, #Import 2025-04-01 15:37

![](https://storage.ghost.io/c/4c/64/4c643208-156b-4d4a-a219-b28f7d4d3d90/content/images/2025/04/kocsis-kikep-ok_-1.jpg)

###### Fotó: PÁL Edit Éva

Kivan mind a négy kereked? A pót is? Lejárt-e a poroltó, az egészségügyi doboz? Milyen az olajszint az autódban? Mi a teendő, ha féked felmondja a szolgálatot az autópályán? Na, ugye.

Semmi pánik, segítségül hívtuk **Szilágyi Ferenc** közlekedési szakértőt, **lentebb megtalálod, mivel készülj a nyári hosszú utakra, hogy ne legyen büntetés, több száz eurós vontatás és siránkozás a vége**.

# **1\. Milyen papírok legyenek nálad?**

A személyi igazolványon és a jogosítványon kívül a következőket **fontos napirenden és magunknál tartani**.

**A kötelező biztosítást** – ez hiába ellenőrizhető online, akár a rendőr által is, jó, ha fel tudjuk mutatni papír alapon, olyan helyen is megállíthatnak, ahol nincsen jel. **Az útadót** rendszám alapján is tudják ellenőrizni.

**A forgalmi engedélyt**, azaz *talont* se hagyd otthon, amelyben pecséttel jelzik, mikor kell újra műszaki vizsgára vinni az autót.

Az autó papírjait nem jó a járgányban hagyni, hogy autólopás esetén tudjuk bizonyítani, hogy miénk a jármű. A törzskönyv nem elég, **ha a kulcsot és a forgalmi engedélyt nem tudjuk felmutatni, olyan, mintha kölcsön adtuk volna**.

# **2\. *RAR* esetén mit néznek?**

**Lámpákat, füstkibocsátást, gumiméretet** – hogy az autón találhatók mérete megegyezik-e az autó papírjaiban jelzett mérettel –, **kéziféket, az orvosi láda és tűzoltó palack lejárati dátumát és hogy megvan-e a két figyelmeztető háromszög**. Figyelem, az utóbbi hármat kimondottan erre alakított rutinellenőrzés során is lecsekkolhatják.

# **3\. Mit ellenőrizz, mielőtt beindítod a motort és rálépsz a gázra?**

**Motorolajszintet, hűtőfolyadékszintet, ablakmosófolyadék-szintet, fékfolyadék-állapotot, a gumikban lévő levegő nyomását**. Az utóbbi nyaraláskor jobb, ha nagyobb, ilyenkor nagyobb a súly a csomagok és az utasok miatt. Ha fogalmad sincs, mit jelentenek a felsoroltak, akkor se ijedj meg, ezek a rutinellenőrzések elvégeztethetők szervizeknél is. A téli gumi nyáron nem veszélyes, csupán jobban tapad a melegtől, nagyobb zajt csap és gyorsabban kopik lágy anyagösszetételéből kifolyólag.

Szilágyi Ferenc felhívta a figyelmet, ha bajba kerülünk például autópályán, az autópálya-rendőrség nem fogadja el, hogy „jön sógor, s elhúzza”, ők azonnal autómentőt hívnak, ami **több száz eurós kaland is lehet**. Ezért is jobb, ha elvégezzük ezt a pár elővigyázatossági lépést, valamint ha van nálunk pótkerék.

# **4\. Van, amitől félned?**

**A nyári időszakban gyakoribbak az elterelések**, útjavítások és útépítések, valamint településen való áthaladáskor a játszó gyermekek. Vakációznak, ezért a sofőröknek őket is figyelembe kell venni a baj megelőzése érdekében.

A nyaralások időszakában **sokan idegen helyeken vezetnek, ahol nem ismerik a közlekedést, ezért eltéveszthetik az irányt, utolsó pillanatban veszélyes manőverekbe kezdhetnek**, ezért jó a fokozott figyelem. Emellett sok sofőr a nyaralással járó utat teherként fogja fel, minél gyorsabban A-ból B-be próbál jutni, így a nagy sebességgel vezetők száma is megnő.

**Sokan éjszakai utazást választanak**, sokszor gyermekük miatt, hogy aludja végig az utat. Szilágyi szerint ezzel az a baj, hogy ilyenkor a sofőr egész nap tesz-vesz, autót mos, pakol, és este emiatt fáradtan indul el. **Figyelmeztet, a hosszú utat nem utólag kell kipihenni, az azelőtti nap kell spórolni az energiánkkal**. És arra is, hogy reggel kelet felé ne indulj, egész úton a szemedbe fog sütni a nap.

Az egyhuzamban levezetett, akár több mint ezer kilométeres út is veszélyes. Sokan Horvátországba, Montenegróba, Törökországba jelentősebb megállás nélkül, „két pisiszünettel” szeretnének eljutni, sajnálnak megszállni például Magyarországon. A közlekedési szakértő példával nyomatékosította mondandóját: **a Székelyudvarhely–Budapest útvonalon közlekedő buszok sofőrjei csupán hatszáz kilométert kell vezessenek, de ezt is váltásban viszik véghez**.

Nyáron is vannak olyan útviszonyok, amelyekhez igazodni kell, nyáron is csökkenhet a látótáv. A napokban jelent meg [egy videó a Dobrogea TV Facebook-oldalán](https://www.facebook.com/reel/661801795587265), amelyben homokviharban közlekedő autókat láthatunk az A2-es autópályán. Szilágyi tanácsa rövidült látótáv esetére, akár a pillanatok alatt megjelenő viharokkor, záporokkor a jelentős sebességcsökkentés, a lámpák, köztük a hátsó ködlámba beüzemelése. Vészjelzőt kell kapcsolni, ezt törvény is előírja. **Félre kell húzni, a legközelebbi parkolót, benzinkutat kell megcélozni**.

**A légkondi is lehet veszélyes**, nyakmerevséget, arcüreggyulladást okozhat. Nem egészséges, ha az autóban több mint öt fokkal hidegebb van, mint azon kívül.

**A GPS elvihet rossz irányba is**, hosszú útra indulás előtt megéri végigböngészi a főbb útvonalakat, amelyeken végighaladsz, ezt megteheted akár papírtérkép segítségével. **Mindent memorizálni nem lehet, de egy-egy település nevének bemagolásával tudhatod, jó-e, amerre haladsz**. A navigációs rendszer legtöbbször segít, ha nagy városokon haladsz át, előre jelzi, milyen irányba haladj a következő útkereszteződésben.

# **6\. De mi van, ha minden kötél szakad?**

Szilágyival kielemeztünk egy, nem túl gyakori, de lehetséges extrém esetet. **Ha fékeid feladják a szolgálatot, több faktortól is függ, hogy mi a megfelelő lépéssorozat**.

**Ha klasszikus, karral operálható kézifék található az autódban**, annak finom kezelésével lehet lassítani a járművet, azonban ez gombbal üzemeltethetőkkel nem működik.

**Ha verdád manuális váltóval rendelkezik**, visszaváltással, azaz motorfékkel is lassulhatsz, azonban ez hosszú távot és időt vesz fel.

**Ha a fentiekből egyik sem igaz rád**, esetleg előtted kocsisor, útkereszteződés található, esetedre is mondott megoldást Szilágyi. A prevenciós szakirodalom egyik extrém esete pont ez, az előírtak alapján, ha bal- vagy jobboldalt korlát vagy támfal található, súrlódj neki, ezzel lassítsd az autót. Jobb, ha sárvédő és ajtó nélkül mész haza, mintha egyáltalán nem tennéd.

> Az uh.ro a te véleményedre kíváncsi!Segíts nekünk megtervezni a jövőt! Csak pár kérdésre kell válaszolnod, mindössze 5 percbe telik, de nekünk sokat segítesz vele!  
>  
> [**Segítek, kitöltöm a kérdőívet! »**](https://forms.gle/xwVfbhmsnY2YSYjq7?ref=uh.ro)