> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Olasz meló amerikai módra
- URL: https://www.uh.ro/olasz-melo-amerikai-modra/
- Published: 2011-04-13T11:01:02.000Z
- Updated: 2011-10-04T11:06:09.000Z
- Description: Olasz meló amerikai módra A Fiat-Chrysler házasság első közös gyereke a Dodge Journey alapjaira épülő hétüléses családi egyterű, a Fiat Freemont.
- Author: Szász Attila
- Tags: #Import 2025-09-10 11:26

![Szines_benzingoz/fiat_freemont](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/fiat_freemont/Fiat-Freemont-Front-Angle.jpg)

A Fiat-Chrysler házasság első közös gyereke a Dodge Journey alapjaira épülő hétüléses családi egyterű, a Fiat Freemont.

A talján- amcsi fúzió első közös megmozdulása egy, a *Dodge* kínálatában már szereplő, hétüléses családi egyterű európaiasítása, ami a **Freemont** névre hallgat. Forradalmi újításokról nem beszélhetünk mivel tulajdonképpen Fiat jelvény akasztottak a *Dodge Journey*\-re, áthangolták a futóművet illetve csiszoltak egy kicsit az összképen is, hogy az enyhén kocka design emészthetőbb legyen az európai fogyasztók számára is.

A Fiat szerint éppen annyit csiszoltak az autó belsején, hogy *az igénytelenség ne rettentse el* az európai vásárlókat. Ez sokat elárul az amerikai autók összeszerelési minőségéről, az ottani fogyasztók elvárásairól illetve az európai-amerikai tervezők elképzeléseiről, már ami az autók belső terét illeti. Azért nem annyira rossz a helyzet, de be kell látnunk, hogy az olasz tervezők lendületes formavilága merőben eltér az amerikaiak olykor túlzottan betokosodott, kockásító design gyakorlatától.

![Szines_benzingoz/fiat_freemont](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/fiat_freemont/Fiat-Freemont-Cabin.jpg)

Olaszországban a múlt hét elejétől lehet leadni az első rendeléseket az új modellre, a típus romániai bevezetéséről egyelőre nincsenek pontos részletek.

Érdekes, hogy Freemont bevezetésével a Fiat saját magának állított konkurenciát, hiszen az új Doblo, mely szintén egy családi egyterű, határozottan olaszos küllemmel, kapható öt- és hétüléses kivitelben, oldalsó tolóajtókkal, többféle motorral és felszereltséggel.

![Szines_benzingoz/fiat_freemont](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/fiat_freemont/Fiat-Freemont-Dashboard.jpg)

**Felszereltség és árak**

Első körben a jövevény két felszereltségi szinttel lesz kapható, 2.0 literes multijet dízelmotorral, amely *140 vagy 170 lóerős* is lehet.

Az alap verzió a *Standard* megnevezést kapta és **25.700 euróba kerül**. Ezért kapunk hét ülést, háromzónás digitális klímát, tempomatot, 4,3 colos érintőképernyős navigációt, gumiabroncs-nyomás érzékelőt, kulcs nélküli indítást és 17 colos könnyűfém kerekeket.

![Szines_benzingoz/fiat_freemont](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/fiat_freemont/Fiat-Freemont-Rear-Angle-2.jpg)

Az *Urban* számít a második szintnek, ez **1500 euróval kerül többe** a Standardhoz képest. A városi vagányok verziója a szegényesnek egyáltalán nem mondható alapfelszereltséget a következő különlegességekkel gazdagítja: kékfog kihangosító, fényérzékelő, bőrrel bevont kormánykerék és váltógomb, parkoló radar, elektromosan állítható vezetőoldali ülés és belső visszapillantó illetve sötétített ablakok.

A meghajtásról egy 2.0 literes 140 lovas multijet dízelmotor gondoskodik, hat sebességes kézi váltóval. Létezik egy 170 olasz lovat számláló aggregát is, 350 Nm-es nyomatékkal, ami már 1750 fordulat/percnél a rendelkezésünkre áll. Ezzel a motorral a meglehetősen vaskos kasztni 10,2 másodperc alatt produkálja a 100-as sprintet, igaz ezért *további 1500 eurót* kell leszurkolnunk.

![Szines_benzingoz/fiat_freemont](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/fiat_freemont/Fiat-Freemont-Front-angle-3.jpg)

A későbbiekben egy igazi amerikai motor is feltűnik a Freemont-palettán, egy 3,6 literes Pentastar V6-os, mely 272 lóerőt tudhat magáénak. Az erősebbik gázolajos típust és a nagy V6-ost rendelhetjük majd automata váltóval és összkerékhajtással is.

Futómű terén sajnos igazán rosszul álnak a nagy vízen túl: ott a selymes siklás és luxushajós ringatózás a divat és nem a feszes rugózás, a magabiztos úttartás. *Hajtűkanyarokról és hegyi szerpentinekről nem is hallottak*. Éppen ezért a Fiat teljesen áthangolta a Freemont rugózását és az első futómű geometriáját, hogy sokkal tetszetősebb és emészthetőbb legyen az európai nagyközönségnek.Egyelőre kérdéses az olasz útleveles amerikai bevándorló sikeressége a helyi piacon. Mindenestre érdekes színfolt lesz majd az európai utakon, főleg ha csak távolról sikerül beazonosítanunk a gépjárművet, megesküdve arra, hogy ez egy eltévedt amcsi, aztán közelebbről megnézve rájöjjünk, hogy igazából olasz kettősügynök.