> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Ne hagyd magad, ha szivat a WizzAir!
- URL: https://www.uh.ro/ne-hagyd-magad-ha-szivat-a-wizzair/
- Published: 2021-08-13T07:58:52.000Z
- Updated: 2025-04-01T15:13:50.000Z
- Description: Kilenc órás késéssel, lincshangulatban indult el a repülőtársaság július 18-ai, Vásárhelyre tartó járata, hat órával az indulás előtt jött az üzenet: köszönjük, hogy velünk utazott.
- Author: Gál Előd
- Tags: Itthon, Világ, késés, Lőrincz Edit, ügyfélszolgálat, wizzair, #wp, #wp-post, #Import 2025-04-01 16:38

![](https://storage.ghost.io/c/4c/64/4c643208-156b-4d4a-a219-b28f7d4d3d90/content/images/2025/04/wizzair-1.jpg)

###### Fotó: PÁL EDIT ÉVA

A koronavírus legutóbbi hullámát követő időszakban, a WizzAir járatainak újraindítása után **halomra olvastunk több órát késő gépekről.** Több mint három órát késett az augusztus 7-edikei Eindhoven – Budapest járat, közel fél napot a július 29-edikei Bécs – Reykjavík, és Reykjavík – Bécs járatai, július 28-án a Debrecen – Larnaca, és Larnaca – Debrecen járatai érkeztek négy órával később a tervezettnél, és még sorolhatnánk. Ami talán még ennél is elszomorítóbb, hogy az érintett utasoknak szóbeli panasztételre nem volt lehetőségük, csupán online, egy űrlapot tölthettek ki. Panaszkezelési hiányosságai miatt [a magyar kormányhivatal 10 millió forintra büntette a társaságot](https://hvg.hu/gazdasag/20210123%5F10%5Fmilliora%5Fbuntettek%5Fa%5FWizz%5FAirt%5Faz%5Fugyfelszolgalata%5Fmiatt?ref=uh.ro), számolt be róla a hvg.hu még januárban.

> Korábban is volt példa rá, hogy **olvasóink a WizzAir repülőtársasággal kapcsolatos panaszaikkal kerestek meg** bennünket, akkor olyan jellegű problémákkal, hogy [a tervezettnél kisebb gépet indított a társaság, ezért többen hiába foglaltak helyet rá, nem engedték fel őket.](https://uh.ro/nem-fertek-fel-a-marosvasarhelyrol-indulo-jaratra/?ref=uh.ro)

Nem kell Bécsig, Reykjavíkig, vagy Larnacáig „utazni” a több órás késéssel induló járatokig, **Lőrincz Edit**, egykori önkormányzati képviselő saját tapasztalatait osztotta meg portálunkkal. A volt tanácsos **a WizzAir Budapestről 6 óra 10 perckor induló járatával utazott volna Marosvásárhelyre július 18-án.** A becsekkoláshoz egy órával hamarabb ott kell lenni a ferihegyi reptéren a sok utas miatt, jelen esetben 5 óra 10 perckor, a szerdánként és vasárnaponként járó gépnek 8 óra 10 perckor kellene landolnia Marosvásárhelyen.

„Mi odamentünk, ne mondjam, hogy Budapesten egy óra, amíg elmegy az ember Ferihegyre, négy órakor elindultunk. Ott, ahol a személyazonosságit nézik, mondják, hogy menjünk a tudakozóhoz, mert a járattal valami gond van. Ott közlik is velünk, hogy módosult a járat,

# **12 órakor fog indulni 6 óra 10 perc helyett,**

**de a becsekkolási időponton nem változtatnak.** Effektív öt órakor berekesztettek bennünket. Senki nem tudott semmit, hogy miért nincs járat, csak hogy a WizzAirtől kapták az utasítást, hogy 12 órakor indulnak” – emlékszik vissza.

Elmeséli, többen kisgyerekekkel utaztak, voltak köztük olyanok is, **akik elköltötték az utolsó forintjaikat, mert azzal számoltak, hogy egy óra múlva Vásárhelyen lesznek**. Miután kitört egy kisebb háborgás, megérkezett egy hölgy, aki vouchereket hozott azoknak, akiknek várniuk kellett, de Lőrincz Edit szerint a 250 utasból húszan voltak ott, csupán ők kaptak ezekből az utalványokból. Erre egyébként **törvény kötelezi őket, minden háromórás késés után** [**kell kárpótolják az utasokat** ](https://wizzair.com/hu-hu/informaciok-es-szolgaltatasok/jaratinformaciok/keses-es-torles?ref=uh.ro)vízre, kávéra, ételre szóló voucherrel, és ingyenes telefonálási lehetőséggel. Voltak, akik a gép felszállásáig sem kapták meg ezt a kárpótlást.

Közben jött egy e-mail a társaságtól, hogy nem 12-kor, 12 óra 10 perckor indul a járat, és kilenc körül egy másik, amiben a következő állt:

# **„reméljük, hogy jól utazott, és a továbbiakban is várjuk Önt”.**

Háromnegyed tizenkettőkor végre megjelent a kijelzőn, hogy a kaput kinyitották a Vásárhelyre tartó utasoknak. „Mint az őrültek. Ezeket a keleti gépeket a reptér legvégébe helyezik el. Az a húsz perc semmire sem elég” – meséli Lőrincz Edit az embertelen, és megalázó jelzőkkel írva le a helyzetet. Már azon a folyosón voltak, ami a gépbe vezet, de nem engedték fel őket, majd vissza is küldtek mindenkit azzal a magyarázattal, hogy Magyarország nem engedi megtankolni a repülőgépet. Ekkor már majdnem fél 1 volt.

Az utasoknak nem tudták megmondani, mikor indulhat a gép, ekkor az egykori tanácsos szerint már lincshangulat volt. Sokan követelték a vouchereket, ezért egy nő elrohant, **és kiosztott 4.600 forint értékű ételjegyeket, viszont azt is közölték velük, hogy „bocsika, de már nem lehet visszamenni, hogy levásárold**, mert már kijöttek a schengeni határon, és már vissza nem lehet menni”. „Én sajnálom az ottani személyzetet is, mert ők a ferihegyi reptér és nem a WizzAir alkalmazottai voltak, és megkapták a magukét, nem is az ő hibájukból” – mondja.

Végül csak felengedték őket, és az utaskísérő bocsánatot kért a kellemetlenségekért, de ő sem tudta, hogy mi történt, „őket elküldték Görögországba, onnan, amikor visszajöttek, mondták nekik, hogy kell indulniuk Vásárhelyre”. Ezután **„a gépen végre elindultak a motorok, de hirtelen minden leállt, a kapitány kérte, hogy ne essenek pánikba**, és közölte, hogy technikai malőr van, a gép nem tud indulni, meg kell, hogy javítsák, ekkor már két óra volt” – meséli már nevetve. Az utaskísérők rohangáltak vízért, többen rosszul voltak a melegben, legyezték egymást, stb., míg végül sikerült elindulni, és délután fél négykor landolni Vásárhelyen.

Kérdésünkre elárulja Lőrincz Edit, hogy semmi elnézést kérő üzenetet, kárpótlást nem kaptak, holott utánanézett, és megtudta, hogy **minden 5 órás késés után kárpótlásra jogosultak az utasok**: 1500 kilométer alatt 250 euró/utas a kártérítés. „Én akartam velük kommunikálni, de a mai napig nem lehet megnyitni a WizzAir oldalán ezeket a felületeket. A telefonos ügyfélszolgálatot is hiába hívtam, aznap egész nap próbáltam” – osztja meg. Utólag egy ügyvédi irodához fordult, hogy pereljék be a társaságot, és kérjenek kártérítést. Úgy gondolja, ez a WizzAirnek semmiség, mivel az utasok közül 2-3 ember kér kártérítést, a legtöbben nem is tudják a lehetőségeiket. **Olvassák el a törvényeket, tájékozódjanak**! – ajánlja.

# **A repülőtársaságot is kerestük:**

az oldalukon megjelenített, sajtóval való kapcsolattartásra szánt e-mail címen tettük fel nekik kérdéseinket. **Szerettük volna megtudni tőlük**, hogy mi volt az oka a kilenc órás késésnek, és hogy ennek ellenére miért kötelesek az utasok az előre meghatározott időben becsekkolni. Érdekelt volna, hogy milyen rendszerük van arra, hogy ellátást biztosítsanak a reptéren ragadt utasoknak, miért nem értesítik a reptéri személyzetet a késés okáról, hogy azok megmagyarázhassák az utasok számára, ők mekkora kártérítést tudnak igényelni, tájékoztatja-e erről őket a társaság. Kíváncsiak lettünk volna arra is, hogy élt-e valaki ezzel a lehetőséggel, ha igen, hányan. Megkérdeztük azt is, hogy mennyire jellemzőek hasonló esetek a társaságnál, és van-e stratégiájuk ezek megelőzésére. Cikkünk megjelenéséig nem érkezett válasz.