> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Mokkát kínál az Opel
- URL: https://www.uh.ro/mokkat-kinal-az-opel/
- Published: 2012-01-05T13:59:18.000Z
- Updated: 2012-01-05T12:50:03.000Z
- Description: Mokkát kínál az Opel. Tejeskávéra keresztelték az Opel vadonatúj kisterepjáróját, amit négy kerék hajt és valóban a kavé-feelingre hajaz.
- Author: Bedőházi Attila-Csaba
- Tags: #Import 2025-09-04 13:09

![Benzingoz](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/Opel_Mokka.jpg)

Tejeskávéra keresztelték az Opel vadonatúj kisterepjáróját, amit négy kerék hajt és valóban a kavé-feelingre hajaz.

A német tömegautó-gyártó most a sor másik végén próbálkozik, és mini terepmobilt újít be. Az **Opel** háza táját nem vikszolták éppen fényesre az összkerék meghajtású divatcikkek. Hiába kerülgették, mint macska a forró kását, be kellett ismerniük, hogy van olyan piaci szegmens, amelyben nem tudnak akkorát robbanni, mint a közép- és kompakt kategóriás termékeiknél.

| ![Benzingoz](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/Opel_Mokka.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------- |

A **Chevy Captiva** közepes méretű Opel-adaptációja, az **Antara** nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, és csúfosan elbukott a kasszasiker Frontera elődhöz képest. Ami nagyban nem jött össze, azt kicsiben próbálják bepótolni, és rágyúrtak a manapság boomoló kisméretű összkerekes piacrészére.

## Nem forradalmi, de formabontó

Igazából a **[Nissan Juke](szines/benzingoz/7939-izmosra-spannolt-japan-kisszeker)**\-nak sikerült a legjobban a mutatvány, és bebizonyosodott, hogy a francia kézben lévő japánok még tudnak egyet s mást. Maga a recept pofonegyszerű, mégis óvatosan kell megközelíteni.

Az első alapszabály a megfelelő padlólemez megtalálása és *a mezei kettő helyett húzzon mind a négy kerék* koncepció átérzése. Leheletnyivel meg kell emelni a padlólemezt, körbe kell ragasztgatni a kasztnit műanyag koptatócsíkokkal, és kész is a városi dzsungelszelídítő.

Nagy szerepet játszott a Mokka megalkotásában a vetélytársak feltérképezése, sőt nem titkolt cél Közép-Kelet Európa kasszasikerének, a **Skoda Yetinek** a kiszorítása a piacról. A mottó: **a Mokka legyen olcsó és jó, mint a kávé a kedvenc kávézónkban**, és a kisebb városi bukkanóktól se ijedjen meg.

## A körítésen múlik a siker

Ismét őszinte elismerés és köszönet jár az autópaparazzók szájbervilágának. Igaz, egyelőre csak egyetlen kép áll a nagyközönség rendelkezésére, de első látásra már ítélkezhetünk az újdonsült **Opel Mokka** felett.

A német tervezőmérnökök inkább a játékos, bohókás vásárlóközönséget szeretnék behálózni. Határozottan felismerhető az aktuális Corsa-generáció hangulata a törpe öszvéren, de ez nem véletlen, mivel a padlólemezt is a városi kisautó kölcsönözte. Barátságosak a nagyméretű fényszórók, **de a vagány utánérzetre is rágyúrtak a sötétített belső burával.**

A hűtőmaszk az aktuális Opel-imidzset követi, az első spojler természetesen kartervédős, és bátran szórták az orrészre a matt műanyag védőelemeket is. Védőburokként öleli körül a teljes autó alját a vad terepezésre invitáló koptatóréteg, de a design megtévesztő. A hasmagasságot elnézve jó, ha egy nagyobb útpadkán átverekedjük magunkat. A kerékjáratok jó öblösre sikeredtek.

## Látszik, mi ihlette

Nem kell autófanatikusnak lenni, hogy rögtön déja-vu érzés derengjen fel bennünk. Ha megfelelően hunyorítunk, és a kellőképpen lecsavarjuk a kontrasztot a képernyőnkön, azonnal egy régi ismerős, **a Juke vonalvezetése közön vissza**. A hátsó fertályon végigvonuló övvonal azonnal a vidám vágott szemű riválist jutatja eszünkbe.

Az ablakok vonala felfelé ível, a minitank feeling kötelező ebben a szegmensben. Sajnos nem tudjuk megcsodálni teljes pompájában a hátsó traktust, a rendelkezésre álló képanyag elég szegényes.

## Csak annyit tudunk, mikor érkezik

Egyelőre csak néhány technikai adat áll a nagyérdemű rendelkezésére. Amit a gyári bennfentesek is be mernek vallani, az egy kisebb hűtőmágnes szöveganyagával vetekedik. Az autó hosszát szivárogtatták ki, amit maga a célkategória is sejtet: **a műremek 4,3 méter hosszú lesz.**

Motor és váltók terén természetesen az Opel aktuális kínálata köszön majd vissza. **Minden aggregát környezetbarát, turbósított,** a jelenlegi Corsa-Meriva modellcsaládból származik. Váltók terén is ismerős a felhozatal. A nagy pukkanást a választható összkerék meghajtás hozza majd, ebben tér el a padlólemezt kölcsönző testvérektől.

A hivatalos bemutatót 2012 tavaszára tervezik, és eltökélt céljuk, hogy legalább **ezer euróval ásnak majd az aktuális szegmenskirály, a Skoda Yeti vételára alá.**

Aki a mini városi öszvér kategóriában utazik, és unalmasnak tartja a csehek formatervét, az figyelgesse az elkövetkezőkben az Opel sajtóközleményeit. Hamarosan több részlettel és képanyaggal érkezik a tejeskávé, azaz a hófehér Mokka.