> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Kis hűhó sok pénzért
- URL: https://www.uh.ro/kis-huho-sok-penzert/
- Published: 2012-05-03T10:05:24.000Z
- Updated: 2012-05-12T18:44:44.000Z
- Description: Nyár végére érik be a négykarikás márka városi kompaktja, avagy kiQpálták az Audi ötöst. Új smink alatt a régi vér csörgedez.
- Author: Bedőházi Attila-Csaba
- Tags: #Import 2025-09-04 13:07

![Az Audi restaurátori finomsággal ért a Q5 kasztnijához.](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/AudiQ5/Audi-Q5-2013-2.jpg "Az Audi restaurátori finomsággal ért a Q5 kasztnijához.")

Nyár végére érik be a négykarikás márka városi kompaktja, avagy kiQpálták az Audi ötöst. Új smink alatt a régi vér csörgedez.

A kompakt SUV-ok manapság egyre több hagyományos autóvásárlót csábítanak a be nem tartott ígéretek földjére. Szemérmetlenül füllentgetnek nekünk, azt hitetik el, hogy akár a világ tetejére is felvisznek, közben **az első komolyabb huppanónál művészi olajcsíkot húzva bőgethetjük a motort teljes besülésig**. Egy középkategóriás SUV nem a fogát hagyja ott egy enyhébb terepezésnél, hanem az olajteknőjét, és sebzett, vérző házikedvencként távozik a tett színhelyéről.

| ![Benzingoz_AudiQ5](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/AudiQ5/Audi-Q5-2013-6.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Félreértés ne essen, az út a hétvégi mézeskalács házhoz, amely lehetőleg nem az Isten háta mögé vezet a K2 tövébe, hanem csak egy poros erdei szakasz a kapunkig, **hibátlanul teljesíthető városi villogóval is.** Hegyet mászni viszont az erre kifejlesztett, komoly bakancsot ajánlom, a Lacoste surranóban könnyen bokaficamot kaphatunk.

## Azért akadnak Qivételek is,

komolyabb képességekkel rendelkező négykerekűek, de a szegmens természetes élőhelye mégis a városi forgatag, ahol a legnehezebben leküzdendő akadály a szabálytalan parkolóhely elfoglalásához szükséges, meghódításra vágyó útpadka.

| ![Benzingoz_AudiQ5](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/AudiQ5/Audi-Q5-2013-5.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Az Audi a szakosztály kakukktojását, egy több mint 25 év technikai vívmányát összegző kompakt, akár **terepkepeségekkel is megáldott városi ficsúrt tálal elénk.** A platformtestvér Volkswagen Tiguan már bizonyított, most **a Q5-ön a sor és a világ szeme**, hogy elegánsabb, színvonalasabb csomagban kínálja ugyanazt, mint szürkébb, konzervatívabb rokona.

A kisöcs, a nemrég debütált Q3 RS mini izompacsirta mellé felsorakozott a kompakt bátyó is egy kis felületi bőrplasztikára.

## TaktiQs női orrpúder

**Az Audi restaurátori finomsággal ért a Q5 kasztnijához**. A beavatkozást csak a női orrpúder taktikájához tudnám hasonlítani: bejelentik, eltűnnek meghatározatlan időre, aztán egy örökkévalóság után visszatérnek szinte változatlanul. Azért az álterep-batár esetén mégis van szabad szemmel észlelhető fejlődés, a mikroszkóp maradhat a fiókban.

| ![Benzingoz_AudiQ5](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/AudiQ5/Audi-Q5-2013-4.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------- |

A legszembetűnőbb a minden Audira rávasalt single frame továbbfejlesztett verziója, azaz a hatszögű hűtőmaszk, amelyet az új A6 hozott divatba. Persze ha már rá kellet tenniük a kezüket a kompakt terepjáróra, akkor a mérnökök az orrész többi részét sem hagyhatták érintetlenül. **Újabb LED-csíkot komponáltak a lámpákba** – manapság a bonyolult formák dominálnak. A lökhárító is felszíni dizájnkezelést kapott, nagyobbak lettek a légbemlők, átformálták a szoknyát.

**Oldalról a legnagyobb durranás: semmi**. A 2012 eleji és végi modellek között észrevehetetlen a különbség. Úgy látszik, az előző generációnál sikerült elérni a tökéletes formát. Talán a küszöbspojler vonalát húzták át egy kicsit, de az is lehet, hogy a gyári galéria téveszt meg. Hátul sem más a világ: minimálisan változtak a hátsó világítóelemek led izzói. A dupla kályhacső és az áldiffúzor maradt a régi, a formás tetőspojler sem változott.

**A belvilág az előző generációra hajaz**. Letisztult formák, példás ergonómia, egyedül a klíma kicsit mélyre száműzött kezelőfelületére szisszenhetünk fel. Odabent a legnagyobb újítás az A6 kategóriából származó új anyagok és árnyalatok: a luxus a kompakt szegmensbe is leszállt. Hibátlan a minőség és a komfortérzet, kellemes hely a Q5 beltere.

## Új szívek a Qpola alatt

Nem maradhatott el a meghajtás alapos felfrissítése. **Mostantól a legcsenevészebb aggregát, hívhatjuk alapmotornak is, a zöld kúrán átesett, 2 literes TDI**. A négyhengeres, direkt befecskendezős olajkályha 143 lovat küld a kerekekre, de létezik ebből egy virgoncabb, 177 pacis változat is. A legcombosabb a nemrég megfiatalított, háromliteres, hathengeres dízel, amely 245 lóval és bődületes nyomatékkal rendelkezik.

| ![Benzingoz_AudiQ5](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/AudiQ5/Audi-Q5-2013-2.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Aki a magasabb oktánszámú nedűt kedveli, annak a 225, benzint nyakaló ló erejét teljesítő, négyhengeres, kétezres TFSI áll rendelkezésére. Ha ez sem lenne elég, a tápláléklánc csúcsán (nemcsak fogyasztás szempontjából) egy háromliteres, 272 kompresszoros csődőrt megmozgató aggregát áll.

Nem kérdés a meghajtás formája, ez egy Audi, a quattro összkerékhajtás kötelező. Egyedül a kapcsolgatás formáját választhatjuk meg, de azt sem minden esetben. A gyengébb erőforrásokhoz az alapváltó egy hat gangos manuális, a nagyobb batároknál a remek DSG a széria.

## A pénztárcánk húzza a Qrtábbat

Eddig sem volt olcsó masina a Q5\. Prémium kompakt SUV-ként az indulóár is elég meredek volt, de a **felpúderezett kivitel még jobban feszegeti majd a hitelkeretünket**. A nyár végén érkező modell kerek ötezer euróval lesz drágább, mint elődje, így az alapkivitel nem kevesebb, mint 40 ezer euróról indul.

| ![Benzingoz_AudiQ5](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/AudiQ5/Audi-Q5-2013-1.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Ennyi színes pénzért már komoly szedánokat lehet kapni, akár az Audi háza táján is. Mindezek ellenére igazi kasszasikernek számít a Q5, akár úgy is fogalmazhatnánk, hogy viszik, mint a cukrot. Nem rossz, sőt tetszetős is, de inkább dobjunk rá pár ezret, és vegyünk egy Volkswagen Tuareget.