> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Igazi cicababa az új Dacia - URL: https://www.uh.ro/igazi-cicababa-az-uj-dacia/ - Published: 2012-10-11T13:02:21.000Z - Updated: 2012-10-11T16:26:09.000Z - Description: Alaposan átszabták az új Sandero Stepwayt a francia és román mérnökök. Nem csak kívül és belül, de az árlistán is van változás. - Author: Szász Attila - Tags: #Import 2025-09-04 13:04 ![Dacia Sandero Stepway](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/sandero-stepway1011/dacia-sandero-stepway-web-05.jpg "Megéri áttérni?") Alaposan átszabták az új Sandero Stepwayt a francia és román mérnökök. Nem csak kívül és belül, de az árlistán is van változás. Nemrég számoltunk be [a Párizsban debütáló a Logan-Sandero ikerpárosról](https://www.uh.ro/szines/benzingoz/10995-lebuktak-az-uj-dacskok), és máris bővül az alapkínálat. A szaksajtó, ha nem is ujjongva, de elismerően bólogatva fogadta a frank-dák vegyesházasság legújabb gyermekeit. Sokkal felnőttesebb lett a **Dacia**, a Dustert, a Lodgyt már a „számbavehető, említésre méltó" négykerekűek közé sorolták. A világ a feje tetejére állt: a mioveni-iek elkezdtek autókat gyártani. Míg az előző generációs Logant nyugodtan lehet pléh Jaguárnak csúfolni, a mostani lenyomatról ugyanez már nem mondható el. Az igazi kakukktojás mégis a kicsit háttérbe szoruló, kicsit Renault Cliós Sandero volt, amit bátran lehet Szandinak nevezni: lágy vonalai és gömbölyded formája inkább a cicamobil, mintsem a macsó szekér kategóriába sorolja. ## Arculata teljesen eltért az előző generációs Logantól, a két típust teljesen külön marketinggel kezelték, de a 2012-2013-as modellévre összefésülték a pofijukat, és most már csak a popó, azaz a puttony mérete segít eldönteni, hogy melyik melyik. Nemcsak gazdasági, de márkaidentitási szempontból is fontos volt az egyeztetés. ![Dacia Sandero Stepway](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/sandero-stepway1011/dacia-sandero-stepway-web-01.jpg) Végsőkig ragozhatjuk, hogy menyire hasonlít az aktuális VW Polóra, vagy, hogy mit és honnan inspirálódtak a „dizájnerek". Amit nem lehet elvenni tőle, az a tény, hogy ha szépnek nem is mondható, de legalább formás. Az előző generációból is szántak egy kivitelt a fiatalabb, kalandvágyóbb vásárlóközönségnek, amit **Stepway** kódnév alatt árusítottak. Városi látszatterepjáró külsejével üde és fiatalos megnyilvánulás volt a Dacia egyébként konzervatív és unalmas kínálatában. Talán a Sandero Stepway volt **az első és egyetlen Dacskó, amelynek személyisége is volt.** Szívósra tuningolt külsejével és leheletnyi emeléssel négykerekes kompakt terepjárónak tűnt, de a megoldást, illetve a poént a VW régen elcsattintotta a Cross Polo, Golf, Golf Plusz és Touran típusaival. Az új, szebb, dögösebb Szandi is megkapta a Stepway kezelést, és már ## most is elérhető a márkakereskedésekben. Nem érdemes az alapvonalakat és megoldásokat elemezgetni, nagyjából mindenki látta már, milyen az új Sandero. A lényeg, a csattanó és az újdonság a felspécizett külsőn van. Az orrész alsó felén műanyagra festett ál-alvázvédővel indít. A spojler alsó részét fényezetlenül hagyták, hogy bírja a gyűrődést. ![Dacia Sandero Stepway](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/sandero-stepway1011/dacia-sandero-stepway-web-07.jpg) A ködlámpák is megkapták a kályhaezüst kezelést, jól mutat a matt fekete mellett a fémes színvilág. Talán a lámpaburákon változattak legkevesebbet, de a gyári galériát nézegetve így is egy árnyalattal sötétebb a hátterük. Elmarad a feltűnő domborítás a motorháztetőn, valahol kellett spórolni az anyaggal és a tudással. **Oldalnézetből akár el is hitetheti velünk, hogy igazi terepjáró.** Körbe védőcsíkozták a kerékjáratokat, még szoknya gyanánt a kasztni alsó részére is jutott a matt fekete jóból. Valódi ütőkártyáját is az oldalnézet árulja el: a Stepway kivitele 40 mm-rel magasabban hordja a hasát, mint az alap Sandero. Dicséretet érdemel a Daciás berkekben hatalmasnak elkönyvelt alufelni is. Formás a 16 colos papucs, jól áll Szandinak, bár báli cipőnek nem mondható. ![Dacia Sandero Stepway](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/sandero-stepway1011/dacia-sandero-stepway-web-06.jpg) A feneke is látványos, áldiffuzor helyett kályhaezüst, műanyag alvázvédő kandikál ki a kasztni alól. Újdonság a gyári tolatóradar és a tetőre csavarozott, masszív tetősín is hozzáad a terepjárós fílinghez. Belül elenyésző az eltérés, jobbára csak az üléshuzat mintája más, de **érdemes megemlíteni a világújdonságnak is elmenő nagyméretű navigációs rendszert**, a tempomatot és a kormányon található gombpárost. Az aktuális Loganról, de főleg a Sandero Stepwayről nyugodt lelkiismerettel állítható, hogy rendelhető belőle fullos kivitel is. ## Meglepetés a bádogtető alatt Bár nem a Stepway kivitel az egyedüli, amely az új aggregátokkal rendelhető, mégis az álterep Szandiban debütál a Daciás berkekben világpremier motor. A dzsungelharcos Sandero legérdekesebb erőműve a 0.9 literes, azaz 9 decis, három hengeres, turbós TCe erőforrás. A Matiznyi aggregát teljesítménycsúcsa 90 lóerő, amely ekkorka lökettérfogatból és három hengerből egész szép eredmény. ![Dacia Sandero Stepway](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/sandero-stepway1011/dacia-sandero-stepway-web-03.jpg) A másik erőforrás a veteránnak számító 1,5 literes DCi gázolajos, amely szintén 90 pacit lehel ki magából. A mini olajkályha nemcsak étvágytalan, de roppant környezetkímélő is, csupán 105 gramm széndioxidot liheg az atmoszférába kilométerenként. Maradnak a gyári váltók és meghajtás, Szandi sajnos elől kapar: a harci hacuka csak nagyon jó álca. ## Sokat kell adnunk a pofijáért Nem mérik olcsón a Sandero Stepwayt, ha a mini benzines aggregáttal szeretnénk alapkivitelként, akkor a játék 10 800 eurótól indul. Akinek édesebb a dízel íze, annak 12 200 ropit kell leszurkolnia úgy, hogy ebben még nincs se parkoló asszisztens, se navigáció. ![Dacia Sandero Stepway](http://194.38.104.52/images/stories/Szasza/Szines/benzingoz/sandero-stepway1011/dacia-sandero-stepway-web-02.jpg) Formás, dögös és akár az első igazán szép Dacskó is lehetne a Sandero Stepway, ha nem lenne az a fránya, Renault-san magabiztos árképzés.