> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Gurul a femme fatale
- URL: https://www.uh.ro/gurul-a-femme-fatal/
- Published: 2012-04-17T10:21:23.000Z
- Updated: 2012-05-12T18:49:34.000Z
- Description: Érzéki és csábos, a párizsi divathétre emlékeztető jövevényt alkotott a Citroën. Reneszánszát éli a francia gyár. Itt a Numéro 9.
- Author: Bedőházi Attila-Csaba
- Tags: #Import 2025-09-04 13:07

![Reneszánszát éli a francia gyár. Itt a Numéro 9.](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818926_1acbee385a9efac7b6ee0884c7cfc58d_q.jpg "Reneszánszát éli a francia gyár. Itt a Numéro 9.")

Érzéki és csábos, a párizsi divathétre emlékeztető jövevényt alkotott a Citroën. Reneszánszát éli a francia gyár. Itt a Numéro 9.

A nemrég újraélesztett DS sorozat igazi közönségsiker. A legfrissebb statisztikák szerint közel 200 ezer darabot adtak el az exkluzív kivitelekből, ami még a Citroën vezetőségének elvárásait is túlszárnyalta. Nem véletlenül: a **DS** sorozat génjeinek megalkotását már az ötvenes évek végén elkezdték. Vitathatatlanul az egyik legszebb formavilág született meg 1959-ben, amikor megmutatták az autós világnak a **DS 19**\-et.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818908_151f44e82465431969b54327332a9342_q.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Légrugózásos szintszabályozás, automataváltó, kanyarban elforduló fényszóró, négy tárcsafék és egyéb technikai nyalánkság azonnal az akkori high-tech éra élére katapultálta az elképesztően gyönyörű kasztniba öntött remekművet. Sajnos csillogása a hetvenes évek közepéig tartott, nyugdíjba vonult a forma és a technika. A króm és fém helyét olcsó és ronda műanyag vette át, a műszaki vívmányokat pedig felemésztette a kor rohamos fejlődése.

## Bukása után 30 évvel

a Citroën úgy döntött, újra életet lehel átlagos autói extravagáns és különleges kiviteleibe, amely modellpalettájuk minden tagját érinti majd. Természetesen a legkisebbel kezdték. **Az imádnivaló DS3 gombóc annyira felborzolta a kedélyeket** a legpozitívabb értelemben, hogy legyártották a kompakt csatárjuk luxuskivitelét is, [a DS4-et](https://www.uh.ro/szines/benzingoz/8892-amikor-szteroidon-nevelik-a-citroent), majd a forma és a technikai megoldások ékszerköveként életet adtak a hihetetlen DS5-nek.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818918_3dfe5601774e5c939cbb6de57e1a2849_q.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |

A Citroën elképesztő utazásának legújabb állomása egyszerre dobbantja meg az autófanatikus és a művész szívét. A **Numéro 9** a hamarosan érkező DS9 előfutára **olyan elképesztően dögös és gyönyörű bőrben, amely azonnal és visszafordíthatatlanul minden érzékszervünkre hat.** Nem lehet nem beleszeretni, összetört szívű autóguruknak azt ajánlom, hogy kattintsanak egy másik cikkre, de jobb, ha a számítógépeiket is kikapcsolják.

## Essünk bűnbe egy Citroënnel

Ha sikerült az amatőr szakosztályt a rövid történelemórával elijeszteni, akkor autófanatikusoknak következhet a púr szenvedély. A gépet egyetlen szóval jellemezni nem lehet, egyszerre ösztönös állat és érzéki jövevény. Nagyon kontrasztos a személyisége, ami a bőr alatt is meglátszik. Csak egy lila kisestélyibe búj femme fatalhoz tudnám hasonítani. Gyönyörű és magával ragadó. Impozáns és minden négyzetcentiméterével megbabonázza a szemlélőt.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818926_1acbee385a9efac7b6ee0884c7cfc58d_q.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Tiszta és megtéveszthetetlen az üzenete: **imádj, mert hozzám hasonlóval még életedben nem találkoztál.** Elképesztő a francia tervezőmérnökök merészsége, hogy egy ilyen műalkotást mertek az emberiségre szabadítani. Az orrész az impozáns méretű króm hűtőmaszkkal és a LED-es világítóelemekkel az elegancia netovábbja. Az összkép annyira harmonikus egységet alkot, mintha egyetlen tömb fémből alkották volna meg a megismételhetetlen formát.

## A birtoklási vágy legsötétebb oldalára csábít

Elképesztően sportos, szuggerál, és ösztönöz, hogy akarjuk, kelljen nekünk. Az oldalnézet is fantasztikus. A tetővonalhoz simuló krómcsík, az ötajtós kiképzés és a hatalmas felnik is a jó ízlés és az elegancia tetőfoka. **Külön tárgyként oktathatnák a művészeti egyetemeken az első ajtók kilincseit**, a visszapillantóról és az ajtók formavilágáról pedig jobb, ha nem is beszélünk. Hihetetlen, hogy létezik, és érthetetlen, hogy eddig miért nem született meg.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818928_e5e5b0130d80758450957b43d14f7bca_q.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |

A feneke: rég rajongtam ennyire egy fém-műanyag kompozícióért. Órákat mélázhatunk a hátsó világítóelemeken, az ízléses tetőspojleren, és nem utolsó sorban érthetetlen, hogy eddig senki nem gondolt arra, hogy így is megoldható a dupla kipufogó integrálása egy autó hátuljába. Nem lehet betelni a Numéro 9-el, napokat, heteken lehetne gyönyörködni benne.

## Vetkőztessük le a Numéro 9-et

Ha mégis sikerült betelni a külvilág nyújtotta érzéki utazással, akkor nézzünk a sejtelmes gyöngyházlila ruha alá. A francia mérnökök a lélegzetelállító formavilág mellett komoly technikai ékszereket is helyeztek a nem evilági kasztni alá.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/citroen-numero-9-concept-profile.jpeg) |
| -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Az Nr. 9-nek két szíve van, egy hibrid, hogy elbírja bókok óceánját, amellyel mindenki kényezteti. A robbanékonyabb, hevesebb szív az első tengely felett elhelyezkedő, **1,6 literes turbó benzines aggregát**, amely nem kevesebb mint 225 egyszarvú meselovat mozgósít a gázpedál legkisebb érintésére. Másik egyéniségét egy elektroszív élteti, a hátsó tengelyt egy **70 lóerős elektromos motor mozgatja**.

Nemcsak elképesztően gyönyörű, de kifejezetten gyors is a kilences számú műalkotás. 5,4 másodperc alatt feledteti el velünk a hétköznapok nehézségeit és a 100 km/órára gyorsulást, a suhanás pedig egészen 244 km/óráig tart. Érdekes, de nem meglepő, hogy ha akarjuk, márpedig miért ne akarnánk, tiszta elektromos üzemmódban akár 50 km-t is megtehetünk.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818934_cadec9db51d534994193434dbea0562f_wm.jpg) |
| ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |

Puszta léténél csak a gyár által megadott fogyasztási érték elképesztőbb: állítólag az érzéki francia beéri 1,7 liter üzemanyaggal száz kilométeren, miközben mindössze 39 gramm széndioxidot lehel a légkörbe kilométerenként. Hihetetlen adatok, de ne felejtsük el, hogy ez egy DS, a technikai vívmányok legjavát fogják belepakolni.

## 2013-tól indul a sóvárgási maraton

A tanulmányként megmutatkozó Numéro 9 a sorozatgyártásba egy év múlva kerülő DS9 előfutára. Talán kevesebb krómmal és kisebb báli cipővel, de ebben a formában gördül majd le valamelyik francia álomüzem gyártósoráról. Ha tényleg nem változtatnak ezen a szobrászati remekműnek is beváló alakon, akkor a valaha gyártott legszebb és legérzékibb négykerekűt vásárolhatjuk majd meg a Citroën márkakereskedőktől.

| ![Benzingoz_CitroenDS9](http://194.38.104.52/images/stories/Bedohazi/Benzingoz/CitroenDS9/2818922_e5a4a4e3dd6be507cc591f8b7a9e3736_q.jpg) |
| ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |

Ha ez ebben a formában valósul meg, akkor nagy valószínűséggel minden jövendőbeli tulajdonos megválik majd a munkájától, rosszabb esetben feleségétől, családjától, mert napi elfoglaltságát és teljes életét kitölti majd a gyönyörködés a DS9-ben.