> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.uh.ro/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Alakul az A3-as autópálya sorsa
- URL: https://www.uh.ro/alakul-az-a3-as-autopalya-sorsa/
- Published: 2022-10-27T09:59:06.000Z
- Updated: 2025-04-01T14:44:36.000Z
- Description: Szerződést kötöttek a Maroskece és Aranyosgyéres közti hiányzó szakaszra.
- Author: Udvarhelyi Hírportál
- Tags: Országos, a3 autópálya, autópálya, #wp, #wp-post, #Import 2025-04-01 15:37

![](https://storage.ghost.io/c/4c/64/4c643208-156b-4d4a-a219-b28f7d4d3d90/content/images/2025/04/a3autopalya-2.jpg)

###### fotó: ziarulunirea.ro

##### Aláírta a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) szerdán a szerződést az osztrák Strabag és a német Geiger romániai leányvállalatainak konzorciumával az észak-erdélyi A3-as autópálya Kolozsvár és Marosvásárhely közötti hiányzó szakaszának befejezéséről.

A CNAIR 2015-ben a román *Straco Group* által vezetett konzorciumra bízta **az A3-as pálya Aranyosgyéres és Maroskece közötti 15,7** kilométeres szakaszának megépítését, de a cég a munkálatoknak alig 40 százalékát végezte el, majd pénzügyi gondjai miatt leállt az építkezéssel. A Straco ellen csődeljárás indult, a CNAIR végül tavaly felbontotta vele a szerződést.

Az újabb versenytárgyalás nyomán augusztusban a Strabag és a Geiger konzorciumát hirdették ki győztesen, amely áfa nélkül 420,34 millió lejért (35,4 milliárd forint) **vállalta, hogy három hónap alatt elvégzi a tervezést, 18 hónap alatt pedig befejezi az építkezést a hiányzó pályaszakaszon.**

Az útszakaszon két hidat, hét felüljárót és egy csomópontot kell megépíteni. A munkálatokat, amelyekre az építő tíz éves garanciát vállalt, a CNAIR vissza nem térítendő európai uniós támogatásokból finanszírozza.

# Autópálya, te drága!

A Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú A3-as észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban közbeszerzési eljárás és európai uniós támogatás nélkül írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután – az állami finanszírozás akadozása miatt – **a Bechtel hat év alatt csak 52 kilométer pályát épített meg 1,3 milliárd euróért,** a felek 2013-ban közös megegyezéssel felbontották a szerződést.

Mivel az észak-erdélyi sztráda Marosvásárhely és a magyar határ közötti útvonalát az *Európai Unió* felvette a transzeurópai közlekedési hálózatba (TEN-T), az építkezés európai támogatások igénybevételével folytatódhatott.

Jelenleg a pályából három szakasz használható, a három együtt mintegy 107 kilométer.

##### MTI